Гараж -> Еволюція. З дачника в спортсмени.

[i] Щоразу , збираючись в дорогу , незалежно від того, чи це коротка поїздка до дачної ділянки , мисливсько-рибальський виїзд за трофеями в сусідню губернію або повноцінна участь у серйозних змаганнях, ми задумуємося про вміст багажника і про оснащеність нашого автомобіля. Одним словом споконвічне питання: "Що взяти в дорогу , щоб не було болісно боляче блукати в незнайомому лісі і сидіти в непролазній колії?". У цій статті-шпаргалці ми розповімо про той мінімальний запас спорядження, що буде потрібно Вам для подолання різного ступеня складності маршрутів. Багато хто з нас пройшов шлях від "Потрібна машина для дачі", через "Потрібна машина для легких змагань" і до "Як побудувати монстра?". Ця стаття призначена всім тим, хто не уповає на усепрохідність свого полноприводного автомобіля. Адже чим серйозніше підготовлений автомобіль, тим більше імовірність того, що він застрягне там, куди засобу евакуації проїхати не в змозі. Тому основним принципом у поїздці служить девіз "Розраховуй тільки на свої сили". Отже, Ви придбали машину для поїздок на дачу. Якщо Ви поки не плануєте з'їжджати з грейдера або бетонки, що веде до Вашого заміського володіння, то Вам цілком вистачить повного приводу і всесезонної гуми типу B.F.Goodrіch A/T або Cooper Dіscoverer A/T. [/i] [b] Якщо Ви іноді, на Вашому новому полноприводном другові , захочете з'їздити на полювання , риболовлю, за грибами або на далекий дикий пляж, по дорозі до якого повного приводу може вже не вистачити, то ми Вам радимо дещо підготуватися. Для таких поїздок у Вас має бути наступне устаткування: [/b] [b]Відповідна гума[/b] - Наприклад, Cooper Dіscoverer ST, або той же B.F.Goodrіch A/T. Якщо не ліньки перевзувати машину з одного комплекту на іншій, то можна вже подумати про гуму з маркіруванням M/T. [b]Лопата[/b] - універсальний інструмент для відкопування. Самий трудомісткий , і самий вірний спосіб продовжити рух застряглого автомобіля. Зрозуміло, що лопата для збирання снігу в бруді не помічник. [b]Сокира[/b] – гілочки зрубати, щоб фарбу не подряпали. Врахуйте, що він Вам знадобиться також для підготовки двох-трьох колод в колію, чи для розведення вогнища, чи, на крайній випадок, від браконьєрів відмахнутися. Розмір сокири має значення [b]Манометр[/b] – підспущене колесо і гребе краще і самоочищається інтенсивніше, тому тиск в колесах бажано спускати хоча б до 1-ой атмосфери. [b]Компресор[/b] – потім треба накачатися. Для цього Вам буде досить дешевого компресора типу «Катунь», «Мустанг» тощо., купленого на будь-якому автомобільному ринку. [b]Динамічна стропа[/b] – Потрібна для того Ваш автомобіль можна було висмикнути із грязі цілком, а не частинами. Не купляйте буксирувальні троси в автомагазинах. При висмикуванні Вас «ривком» обов'язково щось відірветься від одного з автомобілів, причому, швидше за все, від Вашого. Динамічна стропа, на відміну від буксировального тросу, видовжується приблизно на 20% своєї довжини і гасить удару по Вашему буксировочному гаку (якщо він у Вас є). Дуже непогані стропи роблять фірми Pro Comp чи Keeper. [b]Шакли[/b] - забезпечують кріплення динамічної стропи до автомобіля. Мінімальний запас – 2 шт. [b]Хай Джек[/b] – Не обов'язковий для виїздів в ліс, але може серйозно заощадити Ваше час і позбавити від виснажливого пошуку трактору в навколишніх селах. Перш ніж купувати, переконайтеся в наявності на Вашому транспорті місць, куди його підставити (пластикові бампера і декоративні пороги відразу відірвуться). Існує спеціальний аксесуар для його кріплення до пластикових бамперів. Якщо придбаєєте Хай Джек, то радимо купити ще й металеві такелажні ланцюги. Це дасть змогу його використовувати як ручну лебідку. Не радимо купувати ручні лебідки на автомобільних ринках. Якщо Ваш автомобіль важче Ниви, то вони Вам швидше за все не допоможуть. Ідеальне придбання - чавунний Хай Джек фірми Hi-Lift [b]GPS[/b] – Прилад супутникового навігації – сучасний «сектант і компас» в одному флаконі. Так само не обов'язковий, але бажаний. У нас був випадок –чоловік залишив застрявшую машину у лісі, а коли ми приїхали його рятувати, то витратили 6 годин на її пошуки. Просто поставте точку «тимчасової паркування» вашого автомобіля і Ви можете заощадити час. Для Ваших цілей Вам цілком вистачить Garmin eTrex Legend. Бажано так само завантажити в GPS карту тої місцевості, куди Ви збираєтеся їхати. Тоді точно не заблукаєте [b]Запасна каністра з паливом[/b] – випадки різні бувають. 10-ти літрова каністра з запасом палива ще нікому не шкодила. Цього необхідного мінімуму Вам має вистачити, щоби залишився час половити рибу, постріляти дичину й відпочити на природі. [b] Тепер розглянемо випадок, коли просто їздити в ліс Вам вже мало, і Ви вирішили взяти участь у змаганнях в заліку «туризм». Тобто випадок прояви перших симптомів хвороби під назвою «Трофі». Якщо для початку Ви вибрали легкі змагання для новачків і їдете у компанії друзів на кількох машинах, то можна обмежитися попереднім списком. Якщо ж Ви вирішили брати участь у індивідуальному заліку, то Вам не завадять: [/b] [b]Болотна гума[/b] – А/T-шной гуми Вам вже вистачить й потрібно купувати гуму з індексом М/Т. На нашу думку, найкраще на бездоріжжя себе зарекомендували «Свампера» фірми Interco. Дорогі і НЕ на щодня. Проте, для перших разів, може вистачити та популярної серед російських болотолазів B.F.Goodrich М/T чи Cooper Discoverer STТ. Пам'ятайте, що саме від гуми найбільшою мірою залежить то, наскільки часто Ви будете користуватися іншим устаткуванням з цього списку. [b]Лебідка[/b] – Найпростіше купити і встановити електричну лебідку. Звісно все залежить від Вашого бюджету, але ми рекомендуємо лебідки фірми Warn. Вони надійніше своїх конкурентів, хоча теж вимагають періодичного обслуговування. Так само задумайтеся над тим, щоб замінити рідний лебідочний трос «фіброкапроном», який деякі помилково називають кевларовым. Він легкий, з ним простіше працювати, ніж з металевим і його набагато менше закушує. [b]Блок[/b] – якщо тягового зусилля Вашої лебідки буде недостатньо для того витягти Вас з черговий халепи, скористайтеся блоком. Як відомо з курсу фізики середньої школи, він збільшує зусилля Вашої лебідки у 2 рази. Щоправда, Ви програєте в швидкості рівно у стільки ж. [b]Корозахисна стропа[/b] – Коротка стропа, що обмотується навколо дерева, щоб не шкодити кору лебідочным тросом. Так само дуже корисна при «закущном вінчуванні» на болоті – тобто при чіплянні за хирляві кущики, коли міцних дерев навколо немає. Корозахисною стропою «обіймаєте» відразу 3-4 тонких деревця і витягаєте машину, а не дерева по черзі. [b]Акумулятор[/b] – Якщо Ви поставите електричну лебідку, то, швидше за все, Вам знадобиться і новий акумулятор. Зверніть увагу не тільки на ємність нового акумулятора, а й на його струм віддачі. Бажано, щоб він був не менше 650 А. [b]Манометр[/b] – Добру гуму можна «добре спускати». Не бійтеся доводити значення тиску до 0.7 атмосфер, а бажано і до 0,5. Найшвидше скинути тиск в колесі викрутивши ніпель. Ми для цього використовуємо гумовий сосок для безкамерних дисків, з щільно накрученим на нього металевим ковпачком. [b]Компрессор[/b] – Вам знадобиться більш продуктивний компресор. Задумайтеся над купівлею компресора Volcano або його більш дешевого аналога - Berkut. [b]Хай Джек[/b] – в туризмі Хай Джек вже замінить лебідка. Основна призначення його – зміна коліс, огляд чи ремонт підвіски і трансмісії машини. Розмір рейки необхідно підбирати відповідно до габаритів Вашого автомобіля. [b]Буратіно[/b] – дерев'яний майданчик під Хай Джек розміром близько 20х30х5 см. Підкладається під підставку Хай Джека на м'якому грунті, щоби не він вниз опускався, а машина вгору піднімалася. [b]GPS[/b] – на дуже багатьох змаганнях Вам видадуть список точок GPS і послідовність їх проходження. Тож без супутникового навігації вже обійтися. Вам навряд чи вистачить Garmin серії eTrex, бо в нього немає можливості підключення зовнішньої антени і він схильний до втрати супутників у лісі. З бюджетних варіантів можна вибрати Garmin 76. Проте, набагато зручніше стаціонарно встановлений Garmin GPSmap176. Так само можна придбати його кольорову версію GPSmap176С. Вона набагато приємніше. Не пожалкуйте 30 доларів і завантажте в нього карту області, де проходитимуть змагання. [b]CB-радіостанция[/b] – Необхідна для зв'язку між екіпажами з організаторами. На багатьох змаганнях без них не допускають. Стаціонарно встановлені в машині радіостанції потребують зовнішньої антени, від характеристик якої істотно залежить дальність радіозв'язку. [b]Лопата[/b] – не втрачає своєї актуальності в спортивних заходах будь-якої складності. [b] Бензопила[/b] – оскільки Ви їдете на час, то швидкості сокири вже не вистачить. Тому може знадобитися бензопила, для пропиливания об'їздів навколо машин, що засіли через сухі повалені дерева. У жодному разі не пиляйте живі дерева! Не ставитеся по-варварськи до природи! Тим паче, що на багатьох змаганнях це карається повною дискваліфікацією. Не забудьте взяти масло й бензин для бензопили. Запасний ланцюг теж не зашкодить. [b]Динамічна стропа[/b] – в спортивному туризм Ви зможете допомогти екіпажам на трасі, чия лебідка зламалася чи її немає. У цьому випадку роль лебідки виконуєте Ви. [b]Шаклы[/b] - з їх допомогою можна зрощувати кілька динамічних строп, здійснювати монтаж блоків й корозахисних строп. Важкий шакл добре летить в слід обогнавшему Вас екіпажу. Мінімальний запас - 4 штуки. Шакли мають тенденцію гнутися й губитись. [b]Гілковідбійники[/b] – 2 тросика, натягнуті від даху до кенгурятнику . Запобігають ударам гілок по лобовому шклу і писку висунувшегося з вікна штурмана. [b]Набір інструментів[/b] – різниться у залежності від марки Вашої машини, але потрібно мати набір ріжкових й накидних ключів, набір головок, молоток, пару викруток, газовий ключ і різні інші дрібниці. [b]Запчастини[/b] – Тут самі вирішуйте що возити, а що ні. Список цей можна скласти виходячи лише Вашого особистого досвіду боротьби з бездоріжжям. [b]Лезерман[/b] – Зручні й довгограючі ножі-пассатижи. На наш погляд найзручніше модель Wave. Можна вибрати схожі вироби інших фірм виробників. Має лежати під рукою в бардачку чи висіти на поясі. [b]Аптечка[/b] – підійде стандартна автомобільна аптечка, але не забувайте, що травми більш, ніж можливі. [b]Запасна каністра з паливом[/b] – спортивні траси непередбачувані. Скільки літрів палива піде на десяток кілометрів бездоріжжя не знає ніхто. Бували випадки, коли машина зупинялася на спецучастці лише через порожній бак. [b]Запаска[/b] – іноді колеса рвуться. Іноді розбортувавшеся колесо швидше поміняти, ніж забортуватиь. Бажано мати запаску таку ж, як і інші чотири колеса. [b]Балонний ключ[/b] – весело, з жартами міняти колеса. [b]Налобний ліхтарик[/b] – зручне джерело світла у темний час доби. [b]Вєтошь[/b] – протирати: фари, руки штурмана, держномер, дзеркала заднього виду (необхідне підкреслити). [b]Сокира[/b] – як і лопата в машині не завадить. Ви нею добре навчилися користуватися на попередньої стадії своєї еволюції. [b]Гермомешок[/b] - після несподівано глибокого броду з нього можна дістати сухі речі. [b]Фляжка з віскі[/b] – коньяком чи горілкою, кому що більше подобається. Не треба возити 2-літрові фляжки! Досить маленької, щоб не замерзнути в болоті вночі, очікуючи евакуації. [b]Правильне взуття[/b] – воно збереже Ваші ноги і сили. Ми радимо їздити в армійських, високих, шкіряних, непромокаючих черевиках. [b]Їжа й вода[/b] – Жоден регламент не передбачає обідню перерву на спецділянці. Однак в азарті гонки в організмі виділяється адреналін, який притлумлює відчуття голоду. Не забувайте підгодовувати себе. [b] Ну і, нарешті, розглянемо випадок Вашого участі в важких багатоденних змаганнях в заліку спорт, тобто коли «трофійна» лихоманка прогресує і Ваш організм вже не взмозі обходитися без болотяних процедур. Від хвороби Вам, певне, доведеться розлучитися з ідеєю використовувати цю машину для міста і дачі, оскільки спортивний автомобіль використовується тільки на змаганнях, а між ними живе в сервісі, де займаються його улучшайзингом і латанням ран. Список устаткування спиратиметься більше на попередній, з тою лише різницею, що устаткування має бути надійнішим, зручним, легким і продуктивним: [/b] [b]Болотяна гума[/b] – На цьому етапі еволюції вибір гуми зумовлений Вашим попереднім досвідом і фінансовими можливостями. Виходячи з нашого досвіду, найкраще на бездоріжжі себе зарекомендували «Свампера» фірми Interco. Ми радимо вибирати між TSL чи Bogger. [b]Бедлоки чи Таерлоки[/b] – пристрої для запобігання разбортування при низькому тиску. Бедлок являє собою стандартний колісний диск з навареним на нього спеціальним пристосуванням з двох сталевих перснів, що зкріплені між собою болтами. Дане пристосування дозволяє жорстко закріпити зовнішній бік покришки на диску, що не дає йому провертатися і розбортовуватися. Таким чином, використовуючи диски з БедЛоками, Ви можете знизити тиск в колесі практично до нуля без ризику його розбортувати. Таерлоки представляють з себе камеру високого тиску, що вставлється всередину колеса. Для її соска має бути просвердлений додатковий отвір в диску. В них є свої плюси і мінуси. До плюсів можна віднести здатність запобігати розбортуванню не тільки зовнішньої, а й внутрішньої сторони колеса, а також нижчу ціну. До мінусів - їх швидкий знос і можливість проколу. [b]Лебідка[/b] – один із основних інструментів для пересування на важкому бездоріжжі. Вони бувають електричні, механічні і гідравлічні. Однією лебідкою Вам, швидше за все, вже не обійтися. Гідравлічна лебідка, як основна, не підійде для змагань через повільну швидкість змотування. Якщо Ваш автомобіль дозволяє встановити механічну лебідку, то не забувайте про шпонку. Вона часто рветься в найнепідходящому місці. Шпонка працюё своєрiдним запобіжником, тому посилення шпонки призводить до розламивання більш дорогих деталей Вашого автомобіля. Якщо Ви зупиняєтесь на електричній лебідці, то вибір падає на користь потужних і швидкісних примірників. Нині серед спортсменів дуже популярні лебідки Warn M8274-50 через її швидкодію, й герметичний картер з рідинної змазкою. Ми використовуємо новинку Warn HS-9,5ti і дуже їй задоволені. Про необхідність замінити сталевої трос на синтетичний Вам нагадає штурман. Рідний трос можна возити як запасний чи подовжувач для лебідки, якщо вага спорядженого автомобіля для Вас не принципова. ? [b]«Роги» на кенгурятнику[/b] – найчастіше, після вінчування, залишки троса набагато швидше намотати на спеціальні роги на Вашому кенгурятнику, ніж змотувати все на барабан. [b]Подовжувач для лебідки[/b] – часто троса бракує для того, щоб дотягнутися до найближчого дерева. Бажано мати як мінімум 2 подовжувача: короткий (метрів 15) і довгий (метрів 30). З одного боку на подовжувач причепіть гак, а з другого великий шакл. Це заощадить Вам дорогоцінний час. Подовжувач так само найкраще мати з фііброкапрона. В нашому бойокомплекті більше ніж 150 метрів подовжувачів і якось довелося використовувати їх все одночасно… [b]Блок[/b] – у два рази збільшує силу Вашої і так вже потужної лебідки. [b]Корозахисна стропа[/b] – Бувають 2-ух типів: зі складеним навпіл тросом на петлях і без них. У спорті час йде на секунди, тому купуйте стропи з вузькими петлями. Стропу з кінцями можна обмотати навколо дерева і зчепити гаком від лебедочного троса. Стропу з широкими петлями доведеться спочатку скріпити шаклом, а потім чіпляти до неї гак. Цю проблему так само можна вирішити великим гаком, наприклад від підйомного крана. [b]Акумулятор[/b] – життя його нелегке: постійно трясе, балакає, й гляди переверне, а то й затопить водою. При встановленої електричної лебідки йому загрожують постійні цикли глибокої розрядки. Безумовними лідерами, що виживають за цих умов, є гелеві акумулятори. Ми використовуємо жовті акумулятори фірми Optima. [b]Манометр[/b] – При наявності бедлоків, для руху по м'яким грунтам, тиск в колесах не має перевищувати 0,3 Атм. Вам знадобиться манометр, коректно працюючий на низькому тиску. [b]Компрессор[/b] – Великі колеса Ви зможете швидко накачати лише високопродуктивним пристроєм. Вам буде потрібно компресор типу QuickAir 3 чи ViAir 500C. [b]Ресивер[/b] – допомагає при бортуванню чи швидкому підкачивании коліс. [b]Дефлятори[/b] – Спеціальні пристрою для швидкого зниження тиску до бажаного рівня. Врахуйте, що вони досить повільні, проте дозволяють покурити під час процесу, а не шукати ніпель в траві. [b]Хай Джек[/b] – Універсальний джиперский домкрат. Незамінна річ при розбортуванні коліс на спецділянці. Має ще купу застосувань. [b]Буратіно[/b] – Казковий персонаж, друг Хай Джека. Існують так само зарубіжні аналоги фірми Hi-Lift (Піноккіо), але в справі ми їх не бачили жодного разу. [b]Міжколіснае блокування[/b] – дуже корисне пристрій. Покращує прохідність автомобіля в багатьох ситуаціях. Найпростіше поставити пневмоблування фірми ARB. В комплекту до неї не завадить [b]армований шланг[/b] (через те, що штатна вакуумна трубка приводу механізму блокування, часто відривається від редуктора моста різними гілочками, пеньками та іншим деревом). [b]CB-радіостанция[/b] – Надає можливість викликати эвакуатор навіть у болото. На багато змаганньне допускають без неї. Будьте пильні! [b]Портативні УКВ радіостанції[/b] – потрібні для зв'язку між штурманом і пілотом, в тому разі, якщо штурман перебуває в середовищі свого природного проживання, тобто «на вулиці». [i](детальніше про засоби зв'язку - в спец.статті)[/i] [b]Гілковідбійники[/b] – У густому чагарнику і при проходженні густого лісу невідмінна «броня» лобового скла. [b]Сендтраки[/b] – У болотах без них робити нічого. До речі, вони допомагають долати неширокі рови чи лежать товсті стовбури дерев, що лежать впоперек дороги. [b]Додаткове світло[/b] – іменується люстрою. Часто спецучастки доводиться долати у темний час доби, а штатні фари швидко захляпуються брудом. Тому люстру бажано укомплектувати 6-ма фарами: 2 вперед, 2 назад, 2 в сторони. Кожна пара повинна включатися окремою кнопкою. [b]Штурманске світло[/b] – штурману вночі треба читати легенду й дивитися карту. [b]Шноркель[/b] – зовнішній повітрязабірник для двигуна. Він необхідний для того , щоб двигун не напився водички під час проходження глибоких бродів. Являє собою трубу, йде від повітряного фільтра до даху автомобіля. Можна купити фірмовий шноркель фірми Safari чи зробити самому з каналізаційних труб чи інших підручних матеріалів. Саморобні шноркелі зазвичай неміцні і ламаються при зустрічі з деревом. [b]Сопуни[/b] – запобігають потрапляння води в мости, роздатку і коробку передач при запливах на довгі дистанції. [b]GPS[/b] – Не забудьте купити зовнішню антену – у лісі вбудованої часто недостатньо і прилад втрачає супутники. У цей час Ви стаєте схожими на сліпих кошенят. [b]Terratrip[/b] – дорожний комп'ютер. Якщо замість точок GPS Вам видали легенду проїзду з відстанями між орієнтирами, то Вам знадобиться Terratrip. Саме по ньому, а не по одометру, Ви визначати чи проїхали Ви вже 324 метра до «поваленого дерева» чи ні ? [b]Лопата[/b] – У «великому спорті» лопатою користуєшся нечасто. В основному для вилучення з трясовини затонувшего буратіно чи сендтраков. Найкраще себе зарекомендували лопати фірми Fiskars. [b]Бензопила[/b] – використовуйте її для боротьби з «несподівано вирослими» під автомобілем пнями. [b]Динамічна стропа[/b] – Безперечний лідер серед подовжувачів для лебідочного троса при вінчевании на болоті. Кінетична енергія розтягнутої стропи подібно потужнії пружині висмикує Вас з насидженого місця. [b]Шакли[/b] - Вибирайте шакли з запасом міцності. Непогано себе зарекомендували шакли із нержавіючої сталі фірми Biltema. [b]Набір інструментів[/b] – У серйозному спортивному заході не уникнути дрібних поломок на трасі. Будьте готові усунути їх на місці. [b]Запчастини[/b] – Беріть із собою найнеобхідніше. Решта має бути в автомобілі технічної допомоги, що чекає на Вас на фініші спецділянки. [b]Ніж-пассатижи[/b] – Мають лежати в бардачку чи висіти на поясі. Наприклад для того, щоб відкрутити закушенный шакл, необов'язково діставати ящик з інструментом. Зручніш за все модель Letherman Wave. Можна вибрати схожі вироби інших фірм виробників. [b]Вогнегасник[/b] – Через несправності в електропроводці машина згоряє в хвилини. Найбільш ефективні у боротьбі з вогнем порошкові чи вуглекислотні вогнегасники. Кріпіть його надійно в легкодоступному місці. На змаганнях вимоги обсягу огнетушителя мінімум 4 літра.. [b]Аптечка[/b] – на кожному змаганні є лікар Айболить. Проконсультуйтесь в нього про комплектацію Вашої аптечки. Запасна каністра з паливом – У регламенті кожного змагання вказано рекомендований запас палива на трасу. [b]Запаска[/b] – Оптимальне кріплення – вертикально у салоні автомобіля. Це полегшує її викотуваня/закотування. І заощаджує місце в салоні. Запаска, що лежить на даху піднімає центр ваги, збільшує висоту машини і робить її важкодоступною. [b]Балонний ключ[/b] – У спорті Ви повинні знати його досконало. [b]Монтажка[/b] – допомагає у різних випадках, особливо при двосторонній разбортовці коліс. [b]Пєнка (каремат)[/b] – Коврик, який можна покласти під машину при її ремонті в похідних умовах. Він збереже чистоту штурманського сидіння, після того як він повернеться «з-під машини» [b]Налобний ліхтарик[/b] – застосовувати разом з пінкою під машиною, або при поході «в кустики» вночі – комарів закликати. [b]Вєтошь[/b] – служить для видалення бруду з будь-яких поверхонь. [b]Сокира[/b] – Замінить бензопилу з порожнім баком. [b]Різноманітні рідини[/b] – Моторне масло, гальмівна, ATF, WD40, пляшка з технічної водою й інші [b]Гермомешок[/b] - для змагань має бути великого розміру і вміщати в себе крім одягу і документів ще й спальники. [b]Фляжка з віскі[/b] – коньяком чи горілкою, швидко зігріє організм, що пропитаний болотяною водою наскрізь ? [b]Правильне взуття[/b] – Не забудьте також про комплект [b]хімзахисту[/b] ОЗК, Л1 чи подібний. Його можна швидко одягти поверх черевиків і йти перевіряти брід. Особливо це актуально для штурмана. Купити можна в магазинах спецодягу. [b]Їжа й вода[/b] – «боротьба за вагу» не може виправдати відсутність питної води чи їжі в автомобілі! Остання Ладога з голодними непритомностями на спецділянках тому підтвердження. Купити можна в будь-якому продуктовому магазині. [b]Штурман[/b] – мабуть, найважливіша «деталь» спортивного автомобіля. Вибирайте його так, щоб Вам було з ним сухо і комфортно. Найкращі штурмани – переможці змагань зі спортивного ориентировання: вони легкі, витривалі і не гратимуть в Сусаніна. Залишиться його навчити гайки крутити і сигарети Вам на трасі прикурювати. [b]Технічка з механіком[/b] – якщо Ви так перейметесь «великим спортом», то із собою на змагання бажано возити автомобіль техдопомоги. На Вас має чекати механік, який огляне машину і усуне поламки, поки Ви відпочиваєте. У техничці так само можна возити бензогенератор, зарядний пристрій для акумуляторів, зварку, дрель, болгарку, керхер, запчастини, продукти, запас питної води, намети і спальники, а так само багато-багато інших необхідних в трофи-рейдах «дрібниць». Сподіваюся ці списки допоможуть Вам правильно підібрати устаткування для Ваших цілей. [b] Удачи в грязелазаньи! Сергій Доля (КМС) Марат Гизатулин (КМС)[/b] //переклад й розміщення статті з дозволу авторів//


Автор : Переклад by Katonych	09.12.2003