Зміни до Технічних Вимог в Кубку Львова з Трофі-рейдів 2017

[robosol]

шо вам так бодік не дає спати? я не маю бодіка і не переживаю. ті що утрималися то їх пофіг а не проти. так само можна їх доплюсувати до за! тому 9 за! 5 проти! і ніякі не 50/50

Платон мне друг но истина дорогие

[myshketer]

шо вам так бодік не дає спати? я не маю бодіка і не переживаю. ті що утрималися то їх пофіг а не проти. так само можна їх доплюсувати до за! тому 9 за! 5 проти! і ніякі не 50/50

Платон мне друг но истина дорогие

9 участников ТР1 с бодилифтом проголосовали за, 5 участников ТР1 без боди лифта проголосовали против, участники ТР2 и ТР3 воздержались.

[robosol]

в мене нема бодіка, але я голосував за, по одній простій причині. якщо можна ліфт підвіскою, то тупо обмежувати інших, хто хоче піти іншим шляхом як на мене не правильно! бодік дешевше зробити ніж підвіску купити, якщо хтось хоче, в чому проблема? чи регламент писаний під тих хто збагачую виробників хеві дьюті запчастин? а потім кажемо що регламенти для тих хто має можливість витрачатися на вдосконалення!
якщо якась машина не має рами - це не проблема власника рамної машини! нема можливості бодік зробити, роби ліфт пружинами, не хочеш, продавай і купляй рамну! не треба свої проблеми перекладати на інших. машину всі собі самі вибирали!
з технічної точки зору, бодік залишає раму на тому ж рівні, ліфт підвіскою піднімає всю машину! відповідно підвіска дає більші кути і рампу, але нехіло центр мас задирає, на відміну від бодіка. проста фізика.
тому технічно, ліфт є ліфт і нема чого розділяти одне від другого і казати що пружини то кошерно, а бодік єретікі роблять, бо тому що нам так здається.
або заборонити ліфт в тр1 як такий або не вимахуватися!

[skodnick]

[quote="robosol"] ті що утрималися то їх пофіг а не проти. так само можна їх доплюсувати до за! тому 9 за! 5 проти! і ніякі не 50/50
[quote]
Ще ніколи не бачив, щоб тих, хто "утримався" доплюсовували то тих, хто "за", звичайно, якщо це не маніпуляції
Фіг з ним, прийняли - то прийняли. Але мало б бути так - є "боді-ліфт" - в ТР2, немає -ТР1 і ліфтуйся/тюнінгуйся підвіскою доки фантазії і грошей хватає.

[robosol]

аналогічно приплюсовувати утримавшихся записувати у проти! вони не маю думки стосовно питання, їм не за і не проти! вони можуть як і за так і проти голосувати! тому ніяке не 50/50, це приблизно 80/20! маніпуляцій не буде, члени висловили свою думку шляхом голосування!

[Katonych]

Надо или плавки надеть, или крестик снять. Если мы так активно ратуем за фау, их техтребования и процессы - то негоже свои тт делать существенно отличающимися. Потому как бодик и гп в официальных тт являются очень важным сдерживающим фактором для коротких легких слабых машин, фактически это такое-же важное ограничение как размер колес.
А с такими "послаблениями" тт от фау можно полностью выкинуть и писать свои и под себя. Ничего плохого в своих тт нету, но тогда при чем тут фау?

Пс. Единственное разумное послабление это каркасы, потому как их типа сразу не поставить, дается время на доделать. А изменения типа гп и бодик - это не временные вынужденные, а просто "я так под себя переписал"

[myshketer]

тому технічно, ліфт є ліфт і нема чого розділяти одне від другого і казати що пружини то кошерно, а бодік єретікі роблять, бо тому що нам так здається.
або заборонити ліфт в тр1 як такий або не вимахуватися!

Возьмем нижние точки кузова, которые колеса тянут по какому-то грунту - жижа или снег. Две машины с лифтом подвески 2" подняли эти точки на 5 см (математика, епта). Потом один из участников поднял еще на 5 см кузов - у него преимущество. Получается, что теперь всем нужно делать бодик, чтобы быть в равных условиях.

[skodnick]

Правильний ліфт-комплект підвіски налаштований і для повсякденного пересування дорогами. І якихось "додаткових кренів" він особливо не створює. В мене машина після ліфта підвіскою ("Rough Country") на дорозі поводиться навіть краще ніж на стандартній підвісці. А якщо "наколхозити" всяке - тоді і нема чого жалітися, що вона "валиться" в повороті і тому боді-ліфт є кращий і "фізично-механічно вмотивованіший"

[Volodymyr]

Тому що ті хто хоче щось протягнути, ходить на збори і голосує. А ті хто не, умнічає на форумі. Все як з виборами в ВР і т.п. Погані рішення приймають хороші люди котрі не голосують.

[myshketer]

Потому что вы решили сделать сборы способом подстраивать техрегламент под себя. Голосовалку на форуме нет смысла делать - тут умники провалят все

[robosol]

а ніхто і не жалівся тут питання власного вибору. а по ліфту - правильно обмежувати загальний ліфт. в не підвіскою до хмар можна, а 1см бодіка вдруг дає пісец перевагу! власне коли їздив на не рамній машині, також до бодіка біло все рівно, так і зараз. а стосовно фАУ, ми маємо реалії, ми ГБО дозволили, то вже 1"-2" бодіка не рішить. Що за подвійні стандарти? або ми виконуємо всі правила, або робимо правки які задовольнять більшість.

[robosol]

почався срач. до зборів всі сиділи хоча регламент питань був, а тут проснулися. стиль життя флуд? чому на зборах не було?
Володя правильно підмітив.

[Volodymyr]

Будь-яки рішення приймаються зборами клубу. Що не так? Чого не прийшов на збори і не проголосував? Не навів аргументи? Я теж не згоден з рішенням, але більшість так вирішила.

[Katonych]

А я знаю шо робити.
Якщо в тр1 прийде в призи машина з бодіком чи іншими гп - я це для себе не буду вважати за поважну перемогу. І най сі тішить з диплома... Є такі поняття як спортивна етика і все таке інше.
Аналогічно і про тр2 послаблення.

Пс. Свою думку і свій голос проти я ще до зборів означив на форумі. Але ніхто не міг навіть подумати, що ще понаприймають... я як прочитав про тракторну резину в тр2, так мало зі стільця не впав.

[Volodymyr]

Тракторна в тр2 була моя опечатка. Я виправив. В протоколі такого немає. Сенс це зараз ставити як аргумент?

Андрій, що до наших реалій. Ми можемо все. В т.ч. похерити КЛ отими змінами. Так як машини з вищих класів лізуть в нищі. Чогосьпослаблень стає більше. Хоча мало би бути навпаки. Перехідні періуди триваютьвже 4 рік. Пролазять нові машини, а не старі просять поблажок. Ну і наостанок. Підвіскою до неба ти не зміних геометрію. Впрешся в кузов. Шкода різати машину в ТР0. Раз таке все стокове.