Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Натикаюсь на такі і такі фотки і думаю - якою логікою керуються люди коли відмовляються від порогів, які захищають кузов - невже вони заважають їхати. Згадав як співробітник приїхав з вмятою передньою дверкою на паджеріку 4 і на питання відповів - в мене було два варіанти - або лягти набік, або повернути навколо дорева, спершись на нього боком.
Крім того, що машина виглядає, як ноги в штанах вище кісточок, вимазує одяг і незручно залазити, то ше й вмятини можна гарні зробити.

Хто має всякі різні фото непотворних варіантів захисту кузовщини (будь-яких) і думки щодо їх установки, скидайте сюди в "копілку".

Ти знаєш, Ростику, най ліпше виглядає як в коротких штанях, аніж запнувши порогом за якийсь корч посеред калабані

А що - труба, заведена дугою до кузова хапає за корчі і пеньки? (я не говорю про прямі, які як захоплюють між собою і кузовом малі деревця в всяке таке).

Я от зараз роздумую про боковий захист від переднього бампера до порога, з єднаний зверху поперечно між капотом і лобовим шклом, бо без тої поперечки він хіба кущі відхиляє...

Мені взагалі шось таке подобається... тільки з трубою між дверкою і задньою шибою.

А таке - нє

Я б не ставив таких зовнішніх кліток що мають сумнівні переваги і однозначні недоліки по вазі та габаритам. А пороги - однозначно зло, їх треба міняти на рок-слайдери на які дійсно можна спертися.

При редагуванні послідовності фотографій десь зникла оця

Тут ще таке: без тої клітки гилка може пройти по борту і сліда не лишити, а під ту клітку як влізе, то всяке може наробити. Така сама фігня з порогами: розумні зашивають люмінійом, а я , дятел з"економив. Ті всі буратини між тими дирами всі пороги покоцали.

їзда по лісу - це буратіни які поб'ють боки чи з захистами чи ні. Навіть спертися на дерево маючи рокслайдери не вийде бо вверху все одно достане до кабіни. Рокслайдери - це спертися на бережок в колії, від дерев нее захистить.
Коротше, від їзди по лісі не захистишся ніякими трубами.

автобат писав: розумні зашивають люмінійом,

то таки правда, вже два рази лагодив люміній на порогах (заклепки повилітали), значиться він спрацював.

Рок-слайдери втоплені під кузов

але то біда їх кріплення. може вчеплено не до рами і на тендітних кронштайнах

Кріплення не загнулось вверх - їх так зробили. Але я про інше - слайдери майже в рівень з бляхою захищають тільки знизу, а люба каменюка, яка стирчить збоку вертикального насипу, робить таке зло. Напевно слайдери треба більше вбік висувати щоб вони були між "стінкою" і бляхою.

завжди найдеться камінь, для якого виявиться не достатньо захисту,






в данному випадку було б логічніше щоб ті слайдери виступави в один рівень з зовнішньою поверхнею покришки, а в данному випадку під тою підножкою ще й глушник змонтовано. Все це виглядає як мінімум безтолково з практичної точки і може розглядатися лише як стайлінг, на ту підножку не вийде наступити під час спроби відважити авто в кренах, знизу першим ділом знесе глушник, збоку кузовні елементи, зрештою як і сталося...

robosol писав:з
в данному випадку було б логічніше щоб ті слайдери виступави в один рівень з зовнішньою поверхнею покришки,

Власне...а якщо ще трошки їх випустити поза рівень шини щоб "слайдати" ними а не колесами?