Позашляховий клуб «Львів 4×4»

robosol писав:сьогодні по радіо казали що розформовують даі (буде одна служба разом з ппс чи якось так)

Ну якщо переробка авто припадає на період розформування, то оновлене може вже і не поставитись на облік із швидкістю роботи українських держструктур
але ще питання, чи встигнеться все зробити, що потрібно за 2а тижні транзитних номерів.

robosol писав:1. зняти поставити мало б бути значно дешевше, заміна тех. паспорта дешевша ніж перемальовувати.

наскільки чув, то недавно якось частково змінили процедуру зняття/постановки на облік, якісь оплати забрали, якісь додали/об"єднали.
І щось ніде не можу знайти +/- як рахується вартість зняти/поставити.

Треба їхати до мревців в гості і питати.

Огланувши з Юрком донора, відповідь стала очевидною, а ще я зрозумів, що в мене машинка не в таком вже і поганому стані

Вчора був вже розібраний салон частково, лишилася панель і водійське крісло
Фото додам після мийки.

elpofigisto писав:Огланувши з Юрком донора, відповідь стала очевидною, а ще я зрозумів, що в мене машинка не в таком вже і поганому стані

Вчора був вже розібраний салон частково, лишилася панель і водійське крісло
Фото додам після мийки.

Оглянувши Сашкову, а потім ще донора - теж зрозумів - мені майже нова машинка дісталась!

"Ті" фото теж додай, Мікеланджело!))

Черепашки ніндзя проти іржі

не думав, шо пивко на двох може так загрібати А якетоякето пивко?

автобат писав:не думав, шо пивко на двох може так загрібати А якетоякето пивко?

Та ми то пиво просто довго смакували, тому і раділи як діти!)))

автобат писав:не думав, шо пивко на двох може так загрібати А якетоякето пивко?

То було пивко Роберта Домса, але нам воно більше згодилося ніж Роберту

Steady2102 писав:Та ми то пиво просто довго смакували, тому і раділи як діти!)))

Пивко було в одному екземплярі

Юрко каже, що на один нісан - одне пивко

Мозахісти .

Undefeated писав:Мозахісти .

Вчора зняли панель і пічку, на це було витрачено вже 1л. пивка і кілька годин нічного часу

Ото я розумію, починається нормальний-затяжний "секес"

Undefeated писав:Ото я розумію, починається нормальний-затяжний "секес"

Ну та не починається, був, і було багато, то в позі "електрика, то в позі "ходовика", чи "моториста", але щось їй не дуже було довподоби так
І захотіли ми спробувати щось нове

Вже як буду їхав до майстра розбирати на патрошки, то попилосмочу в салоні (чи в тому що від нього лишилось) і відзнимкую то все

Привіт.
А поки мій мастєр-реставрастєр ще не взяв мою машинку, то я в пошуках антикорів, грунів і всього що потрібно для пост-поварочної роботи.

І приблизно я собі то уявляю так :
1) Піскоструй рами та кузова(днища і якщо є доцільність то і підлоги в салоні)
2) Поварити раму і кузов
3) Ззовні раму і днище кузова грунтуємо і покриваєю Raptor U-Pol-ом
4) Всередині раму промиваємо і запускаємо РАСТ СТОПом (так як Юрко робив)

Про Раптор ніби хороші відгуки. Хто що скаже з досвіду? Або можливо є нічим не гірший аналог, але бютжетніший.
Читав що цей Раптор ще має звуко/вібро -поглинаючі властивості, і думаю може в салоні підлогу ним ще покрити (?), оскільки хочеться трошки обезшумити машинку, чи краще в салоні замастити антикором а на нього покласти вібро/шумо -ізоляцію, але тоді ще й виникає питання чи вібро/шумо -ізоляція буде виконувати свою функцію повністю не будучи наклеєною, а просто покладеною, а то на РАСТ СТОП думаю не прилипне

Я бы перед тем, как ехать к мастеру - сгонял на 1 этап кубка львова

elpofigisto писав:тоді ще й виникає питання чи вібро/шумо -ізоляція буде виконувати свою функцію повністю не будучи наклеєною, а просто покладеною, а то на РАСТ СТОП думаю не прилипне

stp або її любі аналоги, прилипнуть як має бути, плюс не буде волога проникати. зверху можна все що забажаєтсья класти чи клеїти.

myshketer писав:Я бы перед тем, как ехать к мастеру - сгонял на 1 этап кубка львова

підтримую.

Дорого раптором винесе машину покрасити?

Я на дно "тектил боді сейф" залив, і шум нормально глушить.