I етап Кубку Львова 2011.01.29

[AM]

Краще підкажіть в якому мій БРДМ класі . Бо якось туризм в облом . А в інші не беруть .

По всіх критеріях проходиш в клас АТВ. ТАм "мотовєзєходи" (у вас якраз вєздєход з мотором, то есть мотовєздєход) і колеса без обмежень

[звездочет]

машинка ще без лебідки, але висока, і нормально проходить... шкода таку впускати в ТР1, нудно там буде...

А вас в ТР1 не пустять. В ТР1 обмеження діаметру коліс 31", а у вас, судячи з відео, трохи більші. Тому вам пряма дорога в ТР2.

[іллі4]

заявляюсь...
пілот - іллі4 ( Балтін І.В.)
штурман - Джек ПАТРОшитеЛь ( Гавц В.В )
девайс - Патролушко ( Патрол )
ТР3
з.і. а можна наперед бортовий номер замовити? ))

[Alex_L]

Будемо ТР-1

[Volodymyr]

Та ні хлопці, розкрийте очі. Просто дехто (я в тому числі) бажає щоб Кубок Львова залишився чисто внутрішньоклубним змаганням без офіційної помпезності та вартості, адже таких офіційних міроприємств і так вистачає. А з набуттям більшої офіційності, наші орієнтування потрохи втрачають чисто сімейну атмосферу, і потрохи наближаються до чисто спортивного заходу, де всі летять на результат. Та й вартість участі теж....того.....

Ми не робимо помпезності. Помпезності це старт в центрі міста. Ми пробуємо вирішити ряд організаційних проблем які чим дальше тим більше ускладнюють нам роботу. Якщо відверто то робити це з такими енерговитратами як минулого-позаминулого року не хочеться взагалі. Є проблема з ідентифікацією. Ми знаємо як її вирішити. Паралельно шукаємо способи як зекономити учасникам кошти. Що до заробляння грошей чи куди вони йду - тут взагалі важко щось пояснювати. Бо ж все-рівно ніхто не читає раз таке піднімається черговий раз.

[POKEMON:)]

машинка ще без лебідки, але висока, і нормально проходить... шкода таку впускати в ТР1, нудно там буде...

А вас в ТР1 не пустять. В ТР1 обмеження діаметру коліс 31", а у вас, судячи з відео, трохи більші. Тому вам пряма дорога в ТР2.

Жавжди на всіх змаганнях було що в ТР-1 допускається колесо до 32" ВКЛЮЧНО!!!!!!!

[Volodymyr]

Жавжди на всіх змаганнях було що в ТР-1 допускається колесо до 32" ВКЛЮЧНО!!!!!!!

Ні. направду вказується розмір ДО. І в регламенті так написано. Але чого гадати. спусти колесо до 1.5 і поміряй діаметр чи не буде він більший за 787мм.
Взагалі краще "рамкою" міряти.

[POKEMON:)]

тобто! в мене на кукурузнику80 рідний розмір 265-70-р16...... машина не є підготовленна .....то вона їде в ТР-2 разом з монстростроями!!!??????????????????????????????

[K2]

я хз де ви такі регламенти берете.
http://offroad.net.ua/tech#item_2

2. Серійні позашляхові автомобілі (Група ТР1)
2.8.3. Дозволяється застосування тільки автомобільних пневматичних шин, зовнішній діаметр яких при вимірюванні не перевищує 839мм/33" по прямій лінії, що проходить через центр шини і не є вертикальною відносно землі (при вимірюваннях не беруться до уваги природні проминання шини).
Вимірювання проводиться на всіх шинах (включаючи запасні, змінні й т.ін.), використовуваних надалі на змаганнях.
Вимірювання проводяться на шинах, накачаних до тиску 1,5 атм.
Ширина шини не повинна перевищувати 292 мм/ 11,5".

це ж стосується тверждення шо в мене чистий тр3 а не 2.

[POKEMON:)]

повністю підтримую К2!!!! Чому на "горганах" в вас одні посилання на допуск машин...... на інших сайтах такі самі як і на http://offroad.net.ua.....а в нас у Львові таке враження складається що .....хто як хоче так і д.........!!!!!!!!!!!!!!!!! давайте оприділятися по яких правилах ми змагаємося!....бо на СВАЛЯВУ МИ ЇДЕМО ЗМАГАТИСЯ 3-ій рік підрят як ТР-1...... а в рідному місті Я ЇДУ В ТР-2.......МАРАЗМ СУЦІЛЬНИЙ!!!!!!!!!!!!! ....... а на "горгани" 11р як що їхати ТО ЗНОВУ ТР-1........... ВИ ЯКОСЬ ОПРИДІЛІТЬСЯ ПО ЯКИХ МИ ПРАВИЛАХ ЖИВЕМО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tad100]

я хз де ви такі регламенти берете.
http://offroad.net.ua/tech#item_2

2. Серійні позашляхові автомобілі (Група ТР1)
2.8.3. Дозволяється застосування тільки автомобільних пневматичних шин, зовнішній діаметр яких при вимірюванні не перевищує 839мм/33" по прямій лінії, що проходить через центр шини і не є вертикальною відносно землі (при вимірюваннях не беруться до уваги природні проминання шини).
Вимірювання проводиться на всіх шинах (включаючи запасні, змінні й т.ін.), використовуваних надалі на змаганнях.
Вимірювання проводяться на шинах, накачаних до тиску 1,5 атм.
Ширина шини не повинна перевищувати 292 мм/ 11,5".

це ж стосується тверждення шо в мене чистий тр3 а не 2.

Твої побажання, щодо регламенту, як члена клубу, були повністю враховано на зборах. Як що ти до сих пір хз де він береться, відповідь в першому речені.

[Volodymyr]

Тому що на Горганах внесок 1600 грн і це етап Чемпіонату України з відповідними технічними вимогами, загальним і індивідуальним регламентом, ліценіями водіїв та учасників, медичними страховками і т.п. А тут просто клубний захід для автомобілів по простіше.
Що до питання по яких правилах ми їдемо - я регламент вивісив ще в неділю. І ведіть себе виховано. НЕМА ЧОГО ТУТ КРИЧАТИ. Бо бан вліплю. Взагалі вже на голову вилізли. Спілкуєшся вами нормально, так починаєте з розуму сходити.

[tad100]

повністю підтримую К2!!!! Чому на "горганах" в вас одні посилання на допуск машин...... на інших сайтах такі самі як і на http://offroad.net.ua.....а в нас у Львові таке враження складається що .....хто як хоче так і д.........!!!!!!!!!!!!!!!!! давайте оприділятися по яких правилах ми змагаємося!....бо на СВАЛЯВУ МИ ЇДЕМО ЗМАГАТИСЯ 3-ій рік підрят як ТР-1...... а в рідному місті Я ЇДУ В ТР-2.......МАРАЗМ СУЦІЛЬНИЙ!!!!!!!!!!!!! ....... а на "горгани" 11р як що їхати ТО ЗНОВУ ТР-1........... ВИ ЯКОСЬ ОПРИДІЛІТЬСЯ ПО ЯКИХ МИ ПРАВИЛАХ ЖИВЕМО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Регламент оприлюднений. Чемпіонат України і Кубок Львова - дві великі різниці. Два роки тому, жодного класу, рік тому вже 2 класи, Цього року вже три, так на сходинку нижче від фимог ФАУ, але реально і траси лайт для одноденних клубних змагань де ТР3 це - горганський ТР1.

[Volodymyr]

Поясню ЩЕ РАЗ. Класи що йдуть в кубку Львова це -1 від того що йде в Чемпіонаті України. Тобто наше ТР3, це насправді ТР2. І т.д. В Росії тому ввели новий клас ТР0. В нас його на жаль не має. Тож назвали класи відповідно. Також ТТ чемпіонату враховують масу речей. На якими не звертаємо увагу при визначені автомобіля в клас. Минулого року ТР1 і ТР2 були об'єднані, і нікого це не смутили. А тепер оцініть різницю між серійною нивою чи ЛуАЗО та серійним ТЛЦ 80. На кукурузері напевно і лебідка стоїть? А дял ТР1 траса проектується з урахуванням проходження без лебідки.

[sasha.lviv]

я наприклад в упор не бачу технічних вимог до автомобіля прийнятих вашим клубом. підкажить де можливо ознайомитись