Ще трохи про бензин

[AM]

Не раз чув що на GFC, Shell та Luk Oil бензин хороший; WOG та OKKO - бензин нормальний; Укрнафта, ANP і всі решта - бензин паршивий. Так от, я не раз заправляв на цих заправках (крім лєвих заправок noname та крім Shell та Luk Oil) і ні разу не відчув різниці ні в прийомі, ні в чому іншому. При чому заправляв і 95, і 92, і Pulls (хоча колись мав ауді 100 (94 р.) так та реагувала на 92 бензин одразу). Звідси питання - звідки ж тоді цей імідж в кожної з них? Якщо хтось має досвід - діліться. Але цікавить реальних досвід або фактичні дані.Питання підняв бо різниця в ціні між Укрнафта та GFC (WOG, OKKO) доволі суттєва.

[marhifi]

Заправляю Shell V-Pover машина (OPEL Vectra B) зменшився розхід, піднялась потужність на низах, вирівнявся Х Х, це не реклама раджу з власного досвіду

[AM]

а яка різниця в розході?

[marhifi]

На OKKO WOG Luk Oil GFC 10л. 90-100км. на шелі 100-120км. але це все відносно. Попробуйте з 300км. проїхати на шелі, а потім заправити іншу

[s.pal]

Проблема не в назві запраки, а в "назві" бензину.
Коли на WOG був Білоруський бензин то сміло можна було брати 92й, а коли там Лісечанський лиють то про шо мова.
Я на Білоруському 92му з під кордоном долив до повного, матнув в Варшаву і поній покрутився троха, а назад затарений 250-270кг. з двома ночівлями в машині мені хватило вернутись в Львів і ще тоха. Бак 60л. Швидкість кресерська.
Пульс краще на трасу і на дальні дистанції, провірив поїзкою в Херсон тай самі заправщики радять так.
GFC заправлявся декілька раз і причому зараз теж там, між заправками був OKKO різниця в бадерості авто відчутна.
На ANP запрвлявся 92им економія відчутна якщо заправляешся там часто і шоркаешся по місту так що не напрягаеш машину.

[AM]

Так як різниці в бензині не відчуваю, то в основному заправляюсь на УкрНафта. Беру деколи 92, деколи 95 (приблизно 50 на 50). Недавно заправився на на Шелл 95 повний бак, а після того 92 на Укрнафта. Серйозної різниці не відчув (виною тому можливо автомат коробка). Подивився на ціну Вповер на Шелл і прозрів. Це на 25-30 відсотків дорожче ніж Укрнафта, а економія в розході я так розумію до 15 відсотків. Тобто якщо Укрнафта не псує мотор (свічі, клапана, нагар в циліндрах - не дуже в тому шарю) то СУТТЄВО вигідніше (мені принаймні) брати 92 Укрнафта. Але як знати чи воно там нічого не псуєтсья ...

[s.pal]

Так як різниці в бензині не відчуваю, то в основному заправляюсь на УкрНафта. Беру деколи 92, деколи 95 (приблизно 50 на 50). Недавно заправився на на Шелл 95 повний бак, а після того 92 на Укрнафта. Серйозної різниці не відчув (виною тому можливо автомат коробка). Подивився на ціну Вповер на Шелл і прозрів. Це на 25-30 відсотків дорожче ніж Укрнафта, а економія в розході я так розумію до 15 відсотків. Тобто якщо Укрнафта не псує мотор (свічі, клапана, нагар в циліндрах - не дуже в тому шарю) то СУТТЄВО вигідніше (мені принаймні) брати 92 Укрнафта. Але як знати чи воно там нічого не псуєтсья ...

Як що український то 92ий бо 95 український роблять з 92го за допомогою присадок і всякї хрєні, а воно шкодить двіглу, то вже краще як що шкодить то принамі за менші гроші. Іномарческі 95ті рулять.

[Спартак]

Заправляюсь на Укрнафте потому что напротив и дешевле, уже 2а года только 92.
Проблем никаких, гидрокомпенсаторы цокотят время от времени,после замены масла процесс прекращаеться...
По расходу разницы никакой...