Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Виробник резини не показник плющення. По-моєму основні фактори це вага машини, ширина диска і саме діаметр коліс. наскільки я зроузмів під плющенням розумію збільшення площі контакта шини з дорогою, ось на дим взагалі всі виробники шин думають, бо чим більше вона тим краще. АЛе не у всіх виходить, ...

Не розумію я цієї теми, ну хіба є сенс нарізати по факту новий протектор, якщо це взагалі не передбачено виробник шин. Товщина гуми до брекера стає меншою, що зовсім не гуд

verdiz писав:Можливо хтось може підсказати чи хороші шини -> GOODYEAR Wrangler AT Adventure ?

Якщо я не помиляюсь то це всесезонка. Я до такої гуми трішки скіптично ставлю, бо на морозі вона себе не дуже адекватно поводить, як на мене

На Ланосі на полонину? Як на мене це сміливо, ну принаймні машину трішки шкода б мені було..саме звичайний седан